X-516水泥基路面修补料使用说明书
产品简介:
水泥混凝土路面由于长期疲劳、冻融循环、荷载、渗水和基层破坏等原因都会引起破损,从而给使用带来了不便,甚至达不到实际使用的要求,需要进行局部修补或重新铺设新拌混凝土,从而产生了昂贵的管理和维护费用。而传统的局部修补,环氧砂浆和快干水泥产品,由于其自身的粘结强度会在短时间内失效,尺寸变化率变化大且与基层路面匹配性差,修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝,需要反复修补,有效期短且费用高昂。
本产品针对水泥混凝土路面起皮起沙、裂缝、坑槽、蜂窝麻面、石子,桥梁的掉皮漏筋采用特的高柔性和高抗拉技术,采用本产品材料进行面层薄层修复,或者局部厚层修复,可与混凝土基面牢牢结合在一起,使旧的水泥混凝土路面完好如初。
产品特点:
1.与基层粘接强度高,拉伸粘接原强度≥1.5MPa;
2.相融合性好,与旧基层地面融为一体;修复完毕几乎与原地面颜色一致;
3.早期强度高,4h≥20MPa;快速恢复交通,8h即可恢复使用,减轻交通压力
4.后期强度高,28d≥50MPa;尺寸变化率小,抗开裂性能好
5.抗渗能力强,耐腐蚀性好;.耐久性好,抗冻融循环性能;
适用范围:
1、机场停机坪、服务车道;
2、高速铁路站台、沿线;
3、高速公路路面;高架桥梁水泥基面;
4、国道、省道、市区公路;、加油站路面、服务区路面、收费站路面
5、工业厂坪;学校操场、停车场、篮球场
技术指标:
检测项目 标准要求
ZX-516
流动度/坍落度
(薄层/厚层)(mm) 初始 ≥260
20min ≥220
抗压强度
(Mpa) 4h ≥20.0
28d ≥50.0
抗冲击性 无开裂或脱离底板
抗拉粘结强度(Mpa) ≥1.5
28d尺寸变化率(%) -0.04~+0.04
适用厚度(mm) 3~20
适用环境温度(℃) 0以上
水料比/水胶比(薄层/厚层) 0.15-0.16
产品特点:
1、耐高温、耐腐蚀、耐老化性能优良。
2、强度高,抹灰操作性好。
3、与原混凝土结构的粘结性能良。
4、无收缩,基本产生裂缝。
5、二氧化碳、氯化物等的透过性差,可以预防混凝土的碳化和防止混凝土内部钢筋的腐蚀。
6、力学性质与混凝土相近,耐冻融及耐久性。
7、耐其他化学药品的阻抗性,且本材料,对人体。
清理修补区域
在施工前,先要将需要修补的区域清理干净。这一步骤至关重要,因为只有清洁的表面才能保证修补砂浆与基层的良好粘结。如果修补区域是光面,还需要进行凿毛处理,以增加材料的表面积和基层的接触面积,从而提高粘结强度。
第二步:冲洗修补区域
清理完修补区域后,需要用清水冲洗该区域及周围。这样不仅可以进一步清洁表面,还能让水渗透进基层,提高修补砂浆与基层的粘结力。在高温天气下,冲洗还能起到降温的作用,有利于提高施工质量。需要注意的是,在冲洗过程中,要确保路面不再有气泡冒出时,才能进行下一步施工。
第三步:混合与搅拌修补砂浆
按照产品说明书的比例,将水泥地面快速修补砂浆与水进行混合搅拌。搅拌时要确保材料均匀无颗粒,以便获得的施工效果。
第四步:施工与抹平
将搅拌均匀的水泥地面快速修补砂浆迅速倒入需要修补的破损区域,并使用合适的工具进行抹平。确保修补砂浆与基层紧密贴合,无空隙和气泡。
第五步:养护与风干
施工完成后,需要对修补区域进行适当的养护。根据具体情况,可以采取喷水、覆盖湿布等措施来保持修补区域的湿度,以促进砂浆的硬化和强度的提升。在水泥地面快速修补砂浆修补2小时后,一般可以达到风干的状态,此时可以恢复通车。
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
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