水泥路面起砂高强修补砂浆使用方法
一、水泥路面起砂的原因
水泥路面起砂是由于路面表面的水泥砂浆因为雨水、车辆等作用而逐渐失去黏结力。这时候,路面上的石子就会逐渐脱离出来,我们就会看到路面起砂的现象。这种情况不仅影响了行车安全,更会导致路面寿命的缩短。
二、高强修补砂浆的制备方法
1.材料:高强度水泥、细砂、构建胶、防裂纤维等材料;
2.制备方法:
(1)把高强度水泥、细砂和构建胶按1:2:0.4的比例混合均匀;
(2)再将适量的防裂纤维加入到混合物中,继续搅拌;
(3)后,加入适量的清水,搅拌成为均匀的砂浆即可。
三、高强修补砂浆的使用方法
1.清理路面:先需要对路面进行清理,把不牢固的砂石和松散的砂浆干净;
2.涂刷底漆:在路面上涂刷底漆,在等待底漆干燥的同时,将高强修补砂浆现场拌合均匀,以备使用;
3.修补路面:将拌好的砂浆均匀地铺在路面坑洞里,边铺边压实,铺平并充分振实,待砂浆初凝后,用抹子将表面抹平,让修补口与周围路面表面平齐即可;
4.养护路面:待修补口完全凝固后,用湿水保持其湿润,防止龟裂的发生。
四、注意事项
1.制备高强修补砂浆时,不要过量加水;
2.涂刷底漆的时间要掌握好,过早施工会影响其附着力,过晚施工会影响其粘结力;
3.将砂浆均匀地铺在坑洞里之前,要做好保护措施,防止其污染周围环境;
4.修补路面时要小心谨慎,避免误伤周围路面;
5.修补口养护期间,要让其保持湿润状态,避免其龟裂。
通过上述方法,您能够快速有效地修补起砂的水泥路面,让路面表面恢复平稳,不仅可以保证行车安全,也可以延长水泥路面的使用寿命。
产品特点:
1.与基层粘接强度高,拉伸粘接原强度≥1.5MPa;
2.相融合性好,与旧基层地面融为一体;修复完毕几乎与原地面颜色一致;
3.早期强度高,4h≥20MPa;快速恢复交通,8h即可恢复使用,减轻交通压力
4.后期强度高,28d≥50MPa;尺寸变化率小,抗开裂性能好
5.抗渗能力强,耐腐蚀性好;.耐久性好,抗冻融循环性能;
适用范围:
1、机场停机坪、服务车道;
2、高速铁路站台、沿线;
3、高速公路路面;高架桥梁水泥基面;
4、国道、省道、市区公路;、加油站路面、服务区路面、收费站路面
5、工业厂坪;学校操场、停车场、篮球场
技术指标:
检测项目 标准要求
ZX-516
流动度/坍落度
(薄层/厚层)(mm) 初始 ≥260
20min ≥220
抗压强度
(Mpa) 4h ≥20.0
28d ≥50.0
抗冲击性 无开裂或脱离底板
抗拉粘结强度(Mpa) ≥1.5
28d尺寸变化率(%) -0.04~+0.04
适用厚度(mm) 3~20
适用环境温度(℃) 0以上
水料比/水胶比(薄层/厚层) 0.15-0.16
产品特点:
1、耐高温、耐腐蚀、耐老化性能优良。
2、强度高,抹灰操作性好。
3、与原混凝土结构的粘结性能良。
4、无收缩,基本产生裂缝。
5、二氧化碳、氯化物等的透过性差,可以预防混凝土的碳化和防止混凝土内部钢筋的腐蚀。
6、力学性质与混凝土相近,耐冻融及耐久性。
7、耐其他化学药品的阻抗性,且本材料,对人体。
施工方案:
1.将破损基面进行剔除,并杂质,厚层修补的特殊部位应进行切割成凹槽性,可先用本产品加大骨料填平。
2.处理好的基面用水充分润湿;并滚涂界面剂晾干
3.用手持式搅拌机按水料比:1:0.18进行搅拌;搅拌3min均匀后,放置2min后,再进行二次搅拌2min;
4.将搅拌好的料用刮板、抹刀将其涂覆在待修复的水泥基面上;待表面终凝后可喷涂养护剂进行养护。
5.常温下,施工完毕后8h开放轻载交通,24h开放重载交通;
包装贮存:
本产品采用塑料颗粒包装袋,25KG/袋,须放置阴凉处,防潮。
保质期为6个月,开袋后需及时使用。
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主要经营吉林众鑫新型建筑材料有限公司是长春一家灌浆料厂家;经营范围包括灌浆料、装修粘结系列(苯板粘结剂、瓷砖、理石粘结剂)、环氧修补砂浆系列(环氧修补砂浆、耐酸碱水泥)、灌浆修补系列(高强无收缩灌浆料、加固砂浆)、地面修补系列(自流平水泥、高效界面剂)加工;建材经销;普通货物道路运输(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
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