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铁路轨道胶泥道钉锚固剂省去了道钉锚固时需要加热熬制的工序，避免了混凝土轨枕、桥枕因受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点，道钉锚固剂允许在-10度以上气温环境下施工，经上百万次疲劳试验效果良好。
轨道胶泥的施工： 1、灌浆施工： (1)、加水量：按照15%重量比例加水搅拌，如施工不需要较大流动度可相应减少用水量。 (2)、搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将一部分座浆料倒入桶内搅稀，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束应控制在一分钟左右。 (3)、搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至座浆料液面之上，以免空气带入座浆料内。 (4)、搅拌好的轨道胶泥应及时浇灌。浇灌时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流。 浇灌开始后必须连续进行，不能间断。 2、养护施工： (1)、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的座浆料上，并洒水养护，每天2~6次。 (2)、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。 (3)、冬季施工需采取保温措施。 (4)、拆模拆模应在浇灌完毕二十四小时后进行，拆模后仍继续养护。

轨道胶泥道钉锚固剂: . 1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚-螺栓的锚固。 2、合用于铁路、地道、引水地道、煤矿、桥墩加固、衡宇抗震、 冶金矿等地下工程用锚杆进行支护围岩的施工，和混凝土布局加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

轨道胶泥道钉锚固料特点： 1、早强高度：1天强度可达20MPa以上。 2、大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。 3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。 4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。 6、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。

轨道胶泥钉锚固料用途 1、用于公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。 2、用于港口、码头起重机轨道槽灌浆、轨道压板灌浆、螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆。
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